HARLEY CARBURETOR

強制可変ベンチュリータイプのキャブレターはスロットルとバルブが一体となっています。

ベンチュリー径を直接調整できますし、ベンチュリー径も短くなっています。

負圧可変ベンチュリータイプよりも「加速したいときにすぐ、加速がつく」というメリットがあります。

しかし、負圧可変ベンチュリータイプの場合には、ライダーのスロットルワークが少しくらい大雑把であっても、安定したエンジンの回転が得られたのですが、強制可変ベンチュリータイプはきめ細かなスロットル操作が求められます。

また強制可変ベンチュリータイプは、高回転型エンジンに向いているといわれています。

このタイプのキャブレターを搭載すると、ハーレー独特のトルク感を得られながら、加速に対する反応も良いということから、人気のあるキャブレターではあります。

ただ、ハーレーによって純正採用はされていないので、強制可変ベンチュリータイプを試してみたければ、ご自身の責任で交換するという考えが必要になります。